ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)(プーケット)|料金内訳・攻略・予約完全ガイド
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ブルーキャニオン カントリークラブ「レイクスコース」は、プーケット島北部、国際空港からほど近い名門36ホール施設のもう一方の18ホールです。1991年開場のキャニオンコースに続く2つ目のコースとして1990年代後半に開場したとされ、設計は同じく日本人設計家の加藤義和(Yoshikazu Kato)氏が手がけたと伝えられます。コース名が示すとおり、旧スズ(錫)鉱山の採掘跡に生まれた池や水路が随所に絡むのが最大の個性で、一説には全18ホールの大半で水が視界に入るとも言われます。荒々しい渓谷美で知られるキャニオンコースに対し、レイクスコースは比較的フラットで広く、水面と芝が織りなす穏やかな景観の中で戦略性を楽しめるコースとされます。ブルーキャニオンは1994年・1998年・2007年のジョニーウォーカー・クラシックをはじめ、施設として数々の国際大会の舞台となってきた歴史を持ち、レイクスコースもその一翼を担ってきたと語られます。プーケット滞在で名門の空気を味わいたい方に、キャニオンと合わせてぜひ回っていただきたい一コースです。
ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)の基本データ
| 設計者 | 加藤義和(Yoshikazu Kato)とされます |
|---|---|
| ホール数 | 18ホール(Par72) |
| 全長・ティー | ブラックティー(バック)から約7,129ヤードとされ、パー72。フロント寄りのティーは6,000ヤード前後まで短くなり、複数ティーで実力に合わせて選べる設計とされます。正確なヤーデージはセッティングで変わるため、当日の案内板でご確認ください。 |
| 開業 | 1999年 |
| ナイター | — |
| エリア | プーケット|タイ・プーケット |
| 受賞 | 同一施設のブルーキャニオンは1994年・1998年・2007年にジョニーウォーカー・クラシックを開催し、1998年大会ではタイガー・ウッズが優勝するなど、タイを代表する名門として国際的な知名度を得てきました。レイクスコースもその名門施設の一翼を担う18ホールとして高く評価されているとされます。個別コースの受賞歴の詳細は要確認です。 |
英名: Blue Canyon Country Club (Lakes Course)。料金・仕様は変動するため最新は各予約サイト・公式でご確認ください。
ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)の料金・グリーンフィー(価格)|送迎込みパッケージと比較
タイのコース料金は「グリーンフィーだけ」を見ても総額が読めません。キャディ・カート・送迎・チップまで含めて初めて“実際に払う額”になります。ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)の目安を分解します。
| 生グリーンフィー | プロモーション時のパッケージ料金では、グリーンフィー+キャディ+カート込みで概ね2,500〜3,500バーツ前後(約11,000〜15,000円)から案内されることがありますが、これは時期・時間帯・予約経路で大きく変わり、あくまで目安です。ハイシーズンや名門ゆえの正規料金(ラックレート)では、単体グリーンフィーがこれを上回るケースもあり、要確認です。タイのゴルフ場は「グリーンフィー+キャディフィー+カートフィー+(必要なら)送迎」が積み上がって総額になるため、単体の安さだけで判断すると現地で費用が読みにくくなりがちです。同一施設のキャニオンコースとの2ラウンド割引プランが用意されることもあるとされます。日本語対応の予約サイトやゴルフツアー会社が組む送迎込みパッケージなら、これらが一括で提示されて総額が事前に読めるうえ、生グリーンフィーと旅行パッケージ価格は別物として比較できるので、初めての方はパッケージ利用が安心で、結果的に割安になることも少なくありません。 |
|---|---|
| キャディチップ(別途・現地払い) | タイでは1人につき1人のキャディが付く「1人1キャディ制」が基本で、レイクスコースでもキャディが必ず帯同します。キャディフィーはグリーンフィーとは別会計で、相場は18ホールで概ね300〜500バーツ(約1,300〜2,200円)が目安です。ラウンド後に現地通貨(THB)で直接手渡しするのが一般的なマナーで、100バーツ札など小額紙幣を数枚用意しておくとスマートです。水が随所に絡む本コースでは、池越しの番手選択やレイアップの位置取り、グリーンのライン読みでキャディの助言が心強い武器になります。カート運転やクラブの受け渡し、日差しの強い日の傘差しまでサポートしてくれるので、良いプレーに導いてもらえたらチップは相場の上限側で気持ちよくお渡しするとよいでしょう。カート同乗かフォアキャディ方式かは当日の運用によるため、スタート前に確認しておくと安心です。 |
| 送迎(市内ホテル〜コース) | 個別手配だと片道の車代がかかる。パッケージなら込み。 |
| VELTRA予約(送迎・日本語込み) | 各予約サイトで確認(総額が読める) |
個別手配は最安になり得る一方、言語・送迎・当日トラブルのリスクを自分で負います。初めて/短期滞在なら、送迎・日本語込みで総額が確定するパッケージ予約が結果的に安全で読みやすいことが多いです。
ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)を送迎つきプランで予約
プーケットのホテル送迎・日本語対応。空き状況と最新価格は予約ページで確認できます。
ベルトラで送迎つきプランを見る 本リンクはアフィリエイトプログラムを利用しています。リンク先で予約された場合、当サイトが報酬を得ることがあります。料金・在庫・催行・送迎の有無は変更される場合があるため、最新情報は各予約サイトでご確認ください。
ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)のキャディ・チップ事情
タイでは1人につき1人のキャディが付く「1人1キャディ制」が基本で、レイクスコースでもキャディが必ず帯同します。キャディフィーはグリーンフィーとは別会計で、相場は18ホールで概ね300〜500バーツ(約1,300〜2,200円)が目安です。ラウンド後に現地通貨(THB)で直接手渡しするのが一般的なマナーで、100バーツ札など小額紙幣を数枚用意しておくとスマートです。水が随所に絡む本コースでは、池越しの番手選択やレイアップの位置取り、グリーンのライン読みでキャディの助言が心強い武器になります。カート運転やクラブの受け渡し、日差しの強い日の傘差しまでサポートしてくれるので、良いプレーに導いてもらえたらチップは相場の上限側で気持ちよくお渡しするとよいでしょう。カート同乗かフォアキャディ方式かは当日の運用によるため、スタート前に確認しておくと安心です。
タイは1人1キャディ制が基本です。各プレーヤーに専属のキャディがつき、クラブの受け渡しやライン読み、カートの運転までサポートしてくれるため、初めての海外コースでも安心してラウンドできます。チップ/キャディ料金は現地通貨(THB)で扱うのが一般的なので、両替や少額紙幣の準備をしておくとスマートです。
ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)のコース攻略・見どころ(コース構成・写真映えするホール)
最大の見どころは、コース名の由来にもなった「水」との絶え間ない対話です。旧鉱山跡に点在する池や水路がフェアウェイやグリーンに沿って幾重にも絡み、一説には全18ホール中ほとんどのホールで水がショットに影響するとも言われます。荒々しい渓谷を越えるキャニオンコースとは対照的に、こちらは水面に空と椰子の緑が映り込む穏やかで美しい景観が魅力で、鏡のような池越しにグリーンを狙う構図は写真に収めたくなるホールが続きます。比較的フラットで広めのフェアウェイが多いとされ、キャニオンより気負わずリズムよく回りやすいという声も聞かれますが、水が常に視界に入るぶん心理的なプレッシャーは相応にかかります。とりわけ締めくくりの18番は、水を巧みに配した名物フィニッシングホールとして評価が高く、名門のラウンドを印象深く締めてくれます。加藤義和氏設計ならではの、日本人ゴルファーの感覚にもなじみやすい丁寧なレイアウトも安心材料です。空港から近い立地でありながら本格チャンピオンシップの手応えとリゾートの開放感を同時に味わえる点も、この一枚の大きな体験価値と言えるでしょう。
ホールバイホール|前半・後半の性格
フロントナインは、比較的フラットで広めのフェアウェイが多いとされ、ラウンド序盤にリズムをつかみやすい導入部です。とはいえ油断は禁物で、序盤から池や水路がさりげなくティーショットやセカンドに絡み、狙いどころを外すと一打罰につながります。水面が視界に入るホールでは、飛距離よりも落としどころの見極めと距離感づくりがスコアメイクの土台になります。全体として後半に向けてリズムを整える区間ととらえ、無理な池越えを避けながら着実にパープレーを積み上げたいところです。
バックナインに入ると、水の絡みがいっそう濃くなり、コース名「レイクス」の真骨頂が現れるとされます。池をL字やクロスで大きく配したホールや、グリーンを水が取り囲む構図など、番手選択と度胸が試される場面が続きます。とりわけ締めの18番は水を巧みに使った名物フィニッシングホールとして知られ、最後まで気の抜けないドラマチックな流れでラウンドを締めくくります。景観の美しさと戦略性が同時に高まる区間だけに、見とれて集中を切らすと大叩きにつながりやすく、安全な側へ刻む判断がスコアを守ります。
名物ホール
最も語られるのは締めくくりの18番で、水を巧みに配した名物フィニッシングホールとして評価が高く、名門ブルーキャニオンのラウンドを印象深く締めてくれるホールとされます。加えて、鏡のような池越しにグリーンを狙うパー3や、フェアウェイに沿って水路が長く絡むパー5など、コース名どおり「水」を主役にした美しくも神経を使うホールが随所に配されていると語られます。比較的フラットな地形の中に水面のブルーと芝のグリーンが広がる構図は、キャニオンコースの渓谷美とはひと味違う穏やかな絶景です。各ホールの正確なヤーデージやピン位置、水の絡み方は季節やセッティングで変わるため、当日の案内板とキャディの助言をご確認ください。
コースコンディション(グリーン・芝)
歴史ある名門施設らしくコース管理は行き届いているとされ、フェアウェイ・グリーンともに全体として良好なコンディションが保たれているとの評価が一般的です。グリーンはアンジュレーションがあり速さも感じられるとされるため、タッチ合わせが重要になります。トロピカル気候特有の常緑の芝で、季節や天候によって速さや硬さは変化するため、具体的な芝種やスティンプ値は当日の状態を現地やキャディに確認するのが確実です。旧鉱山跡に池を配した造成のため水景は豊かですが、雨季には水位や柔らかさが変わることもあり、開業から年数が経ち一部に年季を感じる声もあります。とはいえプレー面の質は高く、名門の風格は健在です。
難易度・攻略のポイント
レイクスコースは、キャニオンコースと比べると起伏が穏やかでフェアウェイも広めとされ、一般的なアマチュアが「回りやすい」と感じやすいレイアウトです。ただし易しいという意味ではなく、難しさの正体はコース名どおり随所に絡む「水」にあります。ティーショットからセカンド、グリーン周りまで池や水路が視界に入る場面が多く、曲げると一打罰につながりやすいため、飛距離を追うよりも落としどころを冷静に選ぶマネジメントがスコアを大きく左右します。バックティーからは約7,129ヤードとされ距離は十分にありますが、複数ティーが用意されているので、中〜高ハンデの方はレギュラー以下を選べば水景を楽しみながら無理なく回れます。攻略の鍵は、無理に池を越えて攻めるより、安全な側へレイアップして次打で勝負する割り切りです。グリーンはアンジュレーションがあり速さも感じられるとされるため、ピンを直接狙うより手前や安全なエリアに乗せ、2パット圏内から寄せる発想が有効です。日中は海風・谷風が入ることがあり、水越えのショットは番手を一つ大きめに持つ判断も安心につながります。締めの18番など水を大きく絡めるホールでは、無理をせず刻む勇気が結果的に好スコアを生みます。総じて「水とどう付き合うか」を問われる、戦略性重視の一コースです。
ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)のコース構成・別コース(別のコース/ナイン)
ブルーキャニオン カントリークラブは、プーケット国際空港からほど近い立地に2つの18ホールコースを擁する、合計36ホールの名門施設です。いずれも日本人設計家の加藤義和(Yoshikazu Kato)氏の設計とされ、旧スズ(錫)鉱山の採掘跡に生まれた池や渓谷といった自然地形を生かした造成が特徴です。本ページが扱うのは、そのうちレイクスコース(Lakes Course、パー72、ブラックティー約7,129ヤードとされます)で、1990年代後半の開場とされます。全18ホールの大半に池や水路が絡む変化に富んだレイアウトが個性で、比較的フラットで広く回りやすいとされます。もう一方は1991年開場のキャニオンコース(Canyon Course)で、こちらは渓谷美と難度で知られ、1994年・1998年・2007年のジョニーウォーカー・クラシックの舞台となりました。2コースは性格が大きく異なるとされ、連日で回ると対照的な魅力を味わえます。
| キャニオンコース(Canyon Course)(18H) | 加藤義和氏設計とされるもう一方の18ホール(パー72、ブラックティー約7,179ヤード)。1991年開場で、旧スズ鉱山跡の赤茶けた渓谷や崖、水路が随所に食い込む荒々しく戦略的なレイアウトが特徴です。1994年・1998年・2007年のジョニーウォーカー・クラシックを開催し、1998年大会ではタイガー・ウッズが優勝しました。フレッド・カプルスが世界屈指と評した名物17番パー3で知られる、施設のフラッグシップです。 |
|---|
ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)のベストシーズン・気候(いつがおすすめ?)
プーケットのゴルフは乾季の11〜4月がベストシーズンで、雨が少なく湿度も比較的落ち着き、コンディションも安定します。とくに12〜2月はハイシーズンで観光・ゴルフとも快適ですが、予約が混み合い料金も高めになりがちです。3〜4月は気温が上がる一方、料金が落ち着き始める狙い目とされます。雨季にあたる5〜10月はスコールが多いものの、池を活かした本コースは水はけを意識した造成とされ、午前スタートを選べば比較的回りやすく、グリーンフィーも安くなる傾向があります。いずれの時期も日中は非常に暑いため、早朝または午後遅めのスタートが快適です。
ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)へのアクセス|プーケット(タイ)のどこ?空港から何分
| プーケット国際空港 | 島北部に位置し空港から近く、車でおおむね15〜20分程度とされます。到着日や出発日のラウンドにも組み込みやすい立地です。 |
|---|---|
| パトンビーチ(主要リゾートエリア) | 車でおおむね40〜50分前後。ビーチ沿いのホテルからは送迎付きプランが便利です。 |
| プーケットタウン(旧市街) | 車でおおむね30〜40分前後。市街観光と組み合わせやすい距離感です。 |
ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)のモデルプラン(旅行日程)
1日目:夜プーケット到着。空港近くのホテルにチェックインし、翌日のラウンドに備えて休息。空港からコースが近いため移動負担が小さいのが利点です。
2日目:早朝スタートでブルーキャニオン(レイクスコース)をラウンド。水を巧みに絡めた穏やかな景観と名物18番を堪能したら、午後は近隣のビーチやスパでリラックス。夜は旧市街やビーチエリアでシーフードを楽しみます。
3日目:同じ施設のキャニオンコースをもう1ラウンドし、荒々しい渓谷美と名物17番パー3を味わえば「ブルーキャニオン2連戦」が完成。フライトに合わせて帰国します。
初めてのタイ・プーケットゴルフは、グリーンフィー・キャディ・カート・送迎までまとまった送迎込みパッケージで予約すると、生グリーンフィーとは別建ての総額が事前に読めて当日の移動もスムーズなので安心です。
フライトとホテルをまとめて手配するなら、海外パッケージで一括予約すると楽です。
プーケットへの航空券+ホテルをまとめて予約
フライトと宿をパッケージで。日程に合わせて組み合わせられます。
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ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)周辺の観光・セットで楽しむ
空港に近い立地なので、到着日や帰国日のラウンドとしても組み込みやすいのが魅力です。近隣にはマイカオビーチやナイヤンビーチといった北部の静かなビーチが広がり、ラウンド後にのんびり過ごせます。少し足を延ばせばパトンビーチの賑わいや、プーケット旧市街(オールドタウン)のカラフルなシノ・ポルトガル建築とカフェ巡りも楽しめます。食事はタイ料理はもちろん、プーケットならではのシーフードや南部タイの名物料理が充実しており、ラウンド後のご褒美にぴったりです。同じ施設内にキャニオンコースがあるため、2つの性格の異なる18ホールを連日で回る「ブルーキャニオン2連戦」も人気で、名門を存分に味わえます。家族連れやカップルなら、ゴルフとビーチリゾート・観光を組み合わせた滞在がしやすいエリアです。
ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)周辺のホテル・宿泊
ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)を回るなら、コースへのアクセスが良いプーケットエリアのホテルに泊まるのが便利です。早朝スタートでも移動がラクで、ラウンド後もそのまま観光やグルメを楽しめます。人気エリアはハイシーズンに埋まりやすいため、早めの比較・予約が安心。航空券とセットで手配したい場合は、まとめて予約できるパッケージも便利です。
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プーケット周辺のゴルフ場|近くのおすすめコースも比較
プーケットにはブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)のほかにも人気のコースがあります。予約前に近くのコースと料金・特徴を比べておくと、日程に合わせて2ラウンド目を組むときにも便利です。
プーケットゴルフ場おすすめランキングを見る →ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)の持ち物・レンタルクラブ
レンタルクラブはクラブハウスで用意されていることが多く、身軽に訪れて手ぶらに近い形でも楽しめますが、品揃えや在庫は事前に確認しておくと安心です(レンタル料の目安は1セット数百〜千バーツ前後)。プーケットの日中は非常に暑く日差しも強いため、帽子・サングラス・日焼け止め・こまめな水分補給は必須です。汗をかくので着替えのシャツやタオルを多めに、速乾性のウェアがおすすめです。水が随所に絡むコースなので、池に入れた時のために予備のボールは多めに持参すると安心です。谷風・海風が入る場面もあるので、水越えのショットは番手を一つ大きめに持つ意識を。雨季に備えた軽量レインウェアや折りたたみ傘(現地レンタルもあり)、そしてキャディへの手渡しチップ用に100バーツ札など小額のバーツ紙幣も忘れずに用意しましょう。
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ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)を予約する
現地の予約プランはホテル送迎・日本語ガイド・カートなどを含むパッケージが中心です。表示価格の目安は各予約サイトでご確認ください(送迎などを含む予約価格で、生グリーンフィーとは別)。複数の予約サイトで空き状況・料金を比較してから決めるのがおすすめです。
ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)のよくある質問
ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)のグリーンフィー(料金)はいくらですか?
プロモーション時のパッケージ料金では、グリーンフィー+キャディ+カート込みで概ね2,500〜3,500バーツ前後(約11,000〜15,000円)から案内されることがありますが、これは時期・時間帯・予約経路で大きく変わり、あくまで目安です。ハイシーズンや名門ゆえの正規料金(ラックレート)では、単体グリーンフィーがこれを上回るケースもあり、要確認です。タイのゴルフ場は「グリーンフィー+キャディフィー+カートフィー+(必要なら)送迎」が積み上がって総額になるため、単体の安さだけで判断すると現地で費用が読みにくくなりがちです。同一施設のキャニオンコースとの2ラウンド割引プランが用意されることもあるとされます。日本語対応の予約サイトやゴルフツアー会社が組む送迎込みパッケージなら、これらが一括で提示されて総額が事前に読めるうえ、生グリーンフィーと旅行パッケージ価格は別物として比較できるので、初めての方はパッケージ利用が安心で、結果的に割安になることも少なくありません。
ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)のキャディ・チップ事情は?
タイでは1人につき1人のキャディが付く「1人1キャディ制」が基本で、レイクスコースでもキャディが必ず帯同します。キャディフィーはグリーンフィーとは別会計で、相場は18ホールで概ね300〜500バーツ(約1,300〜2,200円)が目安です。ラウンド後に現地通貨(THB)で直接手渡しするのが一般的なマナーで、100バーツ札など小額紙幣を数枚用意しておくとスマートです。水が随所に絡む本コースでは、池越しの番手選択やレイアップの位置取り、グリーンのライン読みでキャディの助言が心強い武器になります。カート運転やクラブの受け渡し、日差しの強い日の傘差しまでサポートしてくれるので、良いプレーに導いてもらえたらチップは相場の上限側で気持ちよくお渡しするとよいでしょう。カート同乗かフォアキャディ方式かは当日の運用によるため、スタート前に確認しておくと安心です。
ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)の予約は送迎込みですか?
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ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)のベストシーズンはいつですか?
プーケットのゴルフは乾季の11〜4月がベストシーズンで、雨が少なく湿度も比較的落ち着き、コンディションも安定します。とくに12〜2月はハイシーズンで観光・ゴルフとも快適ですが、予約が混み合い料金も高めになりがちです。3〜4月は気温が上がる一方、料金が落ち着き始める狙い目とされます。雨季にあたる5〜10月はスコールが多いものの、池を活かした本コースは水はけを意識した造成とされ、午前スタートを選べば比較的回りやすく、グリーンフィーも安くなる傾向があります。いずれの時期も日中は非常に暑いため、早朝または午後遅めのスタートが快適です。
ブルーキャニオン カントリークラブ(レイクコース)は女性・初心者や海外ゴルフ初挑戦でも回れますか?
複数のティー設定(前方のレディースティーを含む)と1人1キャディ制で、女性や初心者でもラウンド可能です。レンタルクラブが用意されるプランも多く、手ぶらでも参加しやすいのがタイの特徴です。