体重移動しない「左軸打法」— リリア・ヴのミート率を上げるスイング
リリア・ヴのスイングは、体重移動をほとんどしない「左軸打法」でミート率を上げるのが特徴だとプロコーチが解説しています。バックスイングで右に大きく体重を移さず、左軸を保ったまま回転してインパクトに戻るため、軸のぶれが小さく、ボールとの距離が一定に保たれます。飛距離249ヤード（2026年155位）は上位選手の中では控えめですが、この打ち方で2023年にメジャー2勝を含む4勝を挙げ、世界1位に立ちました。コーチは幼少期から父ダグラスが務めています。
2026-09-28更新 / 5,979ラウンド分析
リリア・ヴーのスイング 4つの特徴
1体重移動をほとんどしない
バックスイングで右へ大きく乗らず、左軸を保ったまま回転。軸のぶれが小さくミート率が上がります。
2左軸のまま回転して戻る
ダウンスイングで体を左へ移す動きが不要なため、インパクトのタイミングが合いやすい。
3ボールとの距離が一定
軸が動かないのでボールとの距離が変わらず、芯でとらえる確率が上がります。
4父コーチとの二人三脚
7歳でゴルフを始めて以来、父ダグラスがコーチ。シンプルな型を守り続けています。
※ スイングの分析は、ツアー中継・主要ゴルフメディアのレッスン解説で共通して指摘されている特徴を整理したものです。
スイングとクラブセッティングはつながっている
リリア・ヴーのスイングの思想は「再現性」です。その思想はクラブにも表れています。 ドライバーはテーラーメイド Qi10にFujikura Ventus TR Blue 6 (S)。 ドライバーとUTにFujikura Ventus TR Blue 6（S）、アイアン・ウェッジにKBS Tour 120（S）を使い、番手ごとにシャフト系統を揃えることで重量フローを管理しています。
パターはスコッティキャメロン GoLo 5（ブラック仕上げ・ピンクグリップ。Circle T プロトモデルとの情報もあり）。直進安定性の高い大型マレットで、ストロークもスイングと同じく「余計な動きを減らす」方向で作られています。
【本題】アマチュアはどこを真似るべきか
左軸打法は、スウェイして右に残るアマチュアに向いています。ただし左に乗りすぎるとリバースピボットになるので、「左軸」は「頭を左に傾ける」ではなく「その場で回る」と理解してください。飛距離より先にミート率を上げたい人向けの型です。
GolfCounterの実データ
平均121.9
GolfCounterに記録されたアマチュアの平均スコアは121.9（5,979ラウンド）。 このスコア帯で最も効くのは、飛距離アップではなく「曲がらない」「ミスの幅を小さくする」こと。リリア・ヴーのスイングが教えてくれるのは、まさにそこです。
① フェースを開かないバックスイングを試す
ハーフウェイバックでフェースがややシャット（下向き）になっているか、スマホで撮って確認。開いていたら、手首を使わず体の回転だけで上げる意識に変えます。
② その場で回る
左右にスウェイしないよう、頭の位置を変えずに回転。ボールとの距離が一定になり、ミート率が上がります。
③ 振り切れるシャフトを選ぶ
トッププロでも軽量シャフトで戦っています。重く硬いシャフトで振り遅れているなら、軽くする方が方向性も飛距離も安定します。
リリア・ヴーのスイング・パターに関するよくある質問
リリア・ヴのスイングの特徴は？
体重移動をほとんどしない左軸打法です。左軸を保ったまま回転するため軸のぶれが小さく、ミート率が高まります。
リリア・ヴの飛距離は？
2026年のドライビングディスタンスは249ヤード（155位）。飛距離ではなくミート率とショートゲームで勝つタイプです。
リリア・ヴのクラブは？
詳しいセッティングはクラブセッティングのページにまとめています。
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